45 Jahre ZWEIRAD KOSAK
Das Familienunternehmen in der zweiten Generation feiert 2024 sein 45-jähriges Jubiläum.
Vom Hobby zum Beruf – Vom Hobby zum Unternehmen
Als Herbert Kosak 1974 in Hüttlingen, nahe seinem Heimatort Aalen-Wasseralfingen, eine Rennveranstaltung auf der dortigen Moto Cross Strecke anschaute war für ihn rasch klar: „Das ist meine Sportart!“ Mit dem für einen Anfänger hohen Alter von 20 Jahren, kaufte sich der KFZ-Mechaniker eine gebrauchte CZ Maschine und nahm das Training auf. „Ich habe mir überlegt, dass Moto Cross in einem überschaubaren finanziellen Rahmen betrieben werden kann. Wenn man seine Maschine gut wartet, kann man lange damit fahren“, so die damalige Überlegung von Herbert Kosak.
1979
![](https://zweirad-kosak.de/wp-content/uploads/2024/02/kosak-thebeginning.jpg)
Marktlücke erkannt – Eine Garage war der erste Firmensitz
Es gab keinen Händler, der Ersatzteileanbot oder kleine Reparaturen am Rennmotorrad an der Rennstrecke ausführen konnte. Die Nachfrage nach Service wurde immer stärker. Dadurch kam Herbert die Idee einen Renndienst anzubieten. Im August 1979 gab es den ersten Kontakt zum damaligen Husqvarna Importeur Josef Zupin aus Traunreut. Nach einem mehrtägigen Techniklehrgang in Traunreut, Herbert wollte alle Details genau wissen, kam er mit einer neuen Husqvarna 250 und Teilen für ca. 1000 DM im Kofferraum zurück. Zusammen mit seiner Frau Angela wurde in einer Garage die Firma Zweirad Kosak in Aalen eröffnet. Beim letzten Rennen des Jahres in Frickenhausen sollten das erste Mal Ersatzteile und Zubehör aus dem Kofferraum angeboten werden. Aber der Kofferraum blieb zu. Herbert fuhr sein Rennen, aber es fand noch kein Handel statt. Den Grund erklärt Angela: „Wir haben uns einfach nicht getraut den Taperziertisch aufzubauen. So etwas gab es ja bisher noch nicht. Wir wussten nicht wie die Leute reagieren“. Heute muss sie darüber lachen.
![](https://zweirad-kosak.de/wp-content/uploads/2024/02/Bildschirmfoto-2024-02-05-um-16.22.36-1024x544.png)
1981 kam auch ein Kontakt zu dem Kawasaki Importeur Manfred Krauter aus Schorndorf zustande. Es kostete nicht viel Überzeugungs-arbeit und ab da hatte Zweirad Kosak den Renndienst für die schwedische Husqvarna und die japanische Kawasaki im Angebot. Neben Servicearbeiten und Teileversand, wurden ab März in einem gemieteten Ladenlokal in Aalen auch Fahrräder und Mofas angeboten.
1981
![](https://zweirad-kosak.de/wp-content/uploads/2024/02/logo-kawasaki-kosak.gif)
1986-1991
Ein Brand in der Werkstatt hätte 1986 fast das Ende des aufstrebenden Unternehmens bedeutet. „ Wir mussten überall sparen. Das haben wir dummerweise auch bei der Prämie für eine Versicherung gemacht“, berichtet Herbert. Service und Renndienst können trotzdem über die ganze Saison und auch 1987 in gewohnter Weise angeboten werden. Der Erfolg ließ die Räume schon wieder aus allen Nähten platzen. Ein erneuter Umzug in größere Räume innerhalb von Essingen lindert die Not. Um sich besser auf die Motorradaktivitäten kümmern zu können, wird 1988 die Sparte Fahrrad und Mofa aufgegeben. Die Marke Kawasaki boomt. Der Renndienst wird ausbaut und das Servicefahrzeug steht auf Meisterschafts- und Pokalrennen. Aber auch in den Jugendklassen wurde ein Renndienst angeboten. Denn dort starten die Kunden von morgen. Für 1989 musste bereits ein zweiter Transporter für den Renndienst angeschafft werden. Die Brüder von Herbert, Franz und Heinz, unterstützten auf vielen Rennen und sind auch dabei, als 1990 Kawasaki den ersten Primär Rahmen präsentiert. In den folgenden Jahren wurden das Angebot und der Renndienst immer weiter ausgebaut und verbessert. 1993 war der Kosak Rennservice erstmal als kompetenter Partner bei der Europameisterschaft vertreten.
Kawasaki und KTM Modelle nun unter einem Dach
Die Marke KTM hatte sich gegen die starke japanische Konkurrenz durchgesetzt und wieder auf dem Markt etabliert. Das Händlernetz wurde ausgebaut. Als zweites Standbein werden 2002 die Motorräder aus dem Enduro Segment von KTM in das Sortiment aufgenommen und sehr schnell um die Moto Cross Modelle erweitert. Von da ab war Kosak mit zwei markengetrennten Servicefahrzeugen auf den Rennstrecken unterwegs. Als KTM im Jahre 2003 mit der LC8 erfolgreich auf den Markt kommt, nimmt Kosak auch Straßenmotorräder in sein Angebot auf.
2003
![](https://zweirad-kosak.de/wp-content/uploads/2024/02/firma02-1024x768.jpg)
2013
Husqvarna Motocycles erweitert das Produktportfolio
Durch die Übernahme vom Pierer Konzern von Husqvarna Motocycles wird auch Zweirad Kosak 2013 Husqvarna Vertragshändler.
E-Bikes und der Anbau
Im Jahr 2017 wird das Fahrradthema wieder aufgenommen. Zweirad Kosak nimmt die Fahrrad Marken Husqvarna und Raymon in das Sortiment auf und konzentriert sich auf E-Bikes.
Ende 2017 wurde die erweiterten Geschäftsräume fertig gestellt und im Frühjahr 2018 eingeweiht. Zweirad Kosak vergrößert sich auf eine Gesamtfläche von 1200qm auf zwei Etagen.
2017
![](https://zweirad-kosak.de/wp-content/uploads/2024/02/Element-1-1-400x283-1.png)
![](https://zweirad-kosak.de/wp-content/uploads/2024/02/Bildschirmfoto-2024-02-05-um-16.24.05-1024x417.png)
2018
Nachfolge steigt ins Geschäft mit ein
2018 steigen Sylvia Kosak und ihr Partner Kevin Gödderz in Vollzeit mit ins Unternehmen ein. Kevin Gödderz war von 2014 bis 2018 erfolgreicher Mechaniker beim Husqvarna Factory Team.
40 Jahre Zweirad Kosak
Die Firma feiert 40-jähriges Jubiläum
2019
2020
Markenportfolie mit Gas Gas Motorrad und Bicycles erweitert
2020 wurde die spanische Marke Gas Gas vom Pierer Konzern aufgekauft und auch Kosak nimmt die Marke Gas Gas mit den Produkten Motorrad und Fahrräder mit ins Portfolio auf.
Der erste Corona Lockdowns im März.
2021 wird die Tochter Sylvia Kosak der Firmengründer (Herbert und Angela Kosak) Geschäftsführerin. Kevin Gödderz übernimmt die Serviceleitung in der Werkstatt. Die Firmengründer sind bis heute noch im Unternehmen tätig.
2021
2024
2024 wird das 45 jährige Jubiläum von Zweirad Kosak gefeiert.